Apple auto zrušil. Ferrari si zobralo jeho dizajnéra a ukázalo elektrickú Luce

Keď Apple v roku 2024 definitívne ukončil svoj dlhoročný projekt elektrického auta, pôsobilo to ako koniec jednej veľkej technologickej vízie. Projekt známy ako Apple Car alebo Project Titan sa nikdy nedostal do sériovej výroby a Apple presunul časť tímu smerom k umelej inteligencii.

Ferrari však išlo opačným smerom. Namiesto toho, aby sa elektrickej budúcnosti vyhlo, predstavilo svoje prvé plne elektrické auto: Ferrari Luce. A práve tu prichádza zaujímavý detail – na dizajne sa podieľala spoločnosť LoveFrom, ktorú vedie bývalý hlavný dizajnér Apple Jony Ive spolu s Marcom Newsonom.

Ferrari Luce nie je klasický elektrický superšport. Ide o štvordverové, päťmiestne elektrické Ferrari, ktoré má ukázať, že aj elektromobil môže byť luxusný, výkonný a emocionálny. Podľa zverejnených údajov má Luce štyri elektromotory, výkon približne 1 035 koní, zrýchlenie z 0 na 100 km/h približne za 2,5 sekundy a dojazd okolo 530 km. Batéria má kapacitu 122 kWh a auto využíva 800 V architektúru.

Zaujímavé je aj to, že Ferrari nechce len „tiché elektrické auto“. Luce má pracovať so zvukom a vibráciami vlastného elektrického pohonu tak, aby vodič stále cítil mechanický charakter auta. Namiesto úplne umelého zvuku má systém zosilňovať reálne vibrácie vznikajúce v pohonnom ústrojenstve.

Dizajn je odvážny a určite rozdelí publikum. Luce vyzerá skôr ako futuristický luxusný grand tourer než tradičné Ferrari s dlhým nosom a nízkou kabínou. Má päť miest, praktickejšiu karosériu a viac priestoru než by človek pri Ferrari čakal. Aj preto môže osloviť úplne novú skupinu zákazníkov – ľudí, ktorí nechcú len športové auto na víkend, ale elektrické Ferrari použiteľné aj v bežnom živote.

Pre svet elektromobility je to silný signál. Keď sa do plne elektrického segmentu naplno púšťa aj Ferrari, už nejde len o úsporu paliva alebo ekologický argument. Elektrický pohon sa stáva súčasťou luxusu, výkonu a prestíže.

A pre majiteľov elektromobilov to zároveň pripomína jednoduchú vec: aj najdrahšie a najrýchlejšie elektromobily začínajú doma pri nabíjaní. Kvalitná domáca nabíjačka už dávno nie je len doplnok, ale základ pohodlného používania elektromobilu.